Hace poco, conducía por una carretera rural sinuosa en mi coche de alquiler de camino al siguiente evento del ministerio. No había líneas blancas en el pavimento, solo una doble línea amarilla para separar el tráfico que venía de frente en las curvas y una línea amarilla discontinua en los tramos rectos, que indicaba que podía adelantar si era necesario. Para asegurarme de no salirme demasiado de la carretera, me pegué a la línea amarilla más de lo que probablemente debería. De repente, me di cuenta de que estaba demasiado a la izquierda de la línea amarilla. ¿Cómo lo supe? ¡Buena pregunta! El asistente de mantenimiento de carril del coche de alquiler se activó con una alarma y el volante empezó a vibrar al mismo tiempo, advirtiéndome que me mantuviera en mi carril. Todo esto sucedía mientras el coche, de repente, empezaba a desviarse automáticamente de la doble línea amarilla hacia el centro del estrecho carril.
¡La alarma funcionó! Me asusté. Mi coche, que tiene 13 años, no tiene todas estas novedades tecnológicas. La tecnología de mi coche está un poco desactualizada. Aprendí que, con el sistema de asistencia de carril, se colocan cámaras estratégicamente en el coche para leer las líneas blancas y amarillas de la carretera y alertar a los conductores cuando el coche está a punto de cruzar el límite del carril. Antes de que el vehículo cruce la línea, el sistema, al activarse, toma el control del volante para devolverlo al centro del carril de forma rápida y segura.
Reconozco que hice sonar las alarmas más de una o dos veces mientras conducía por esas carreteras secundarias. Cualquiera pensaría que me habría puesto a cantar la canción de Carrie Underwood, "¡Jesús, toma el volante!".
